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台州唐威模具有限公司

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唐威模具

加固质量大堤，树立唐威品牌

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十五年+

制造精密、精准且处于行业前沿的模具。

关于我们

台州唐威模具有限公司

台州唐威模具有限公司位于素有“中国模具之乡”之称的浙江省黄岩区。凭借多年专业的模具设计与制造经验，公司已全面具备大型、复杂及深腔模具的研发、设计与制造能力，并能独立完成各类塑料注塑模具的设计、分析、加工及质量控制工作。

2011 年

成立于

99 %+

客户满意度

50 +

技术人员

30 +

产品销售国家

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唐威模具

产品分类

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一家集塑料模具设计、研发、制造、注塑成型及销售于一体的高新技术企业。

物流/工业医疗设备

技术实力

打造“先进、精密、尖端”的模具

设计与开发

本公司配备了一系列先进的设计软件，主要包括CATIA、UG、AUTOCAD、PowerMill、CAM及CAE。

项目管理

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质量体系

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模具标准件

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我们是谁

为什么选择我们？

打造“先进、精密、尖端”的模具

技术的

本公司拥有一支专业且稳定的团队，由高素质、高度负责且经验丰富的管理人员组成。

生产

多年专业的模具设计与制造经验，使公司能够全面开展大型、复杂及深腔模具的开发、设计与制造，并独立完成各类塑料注塑模具的设计、分析、加工及质量控制。

服务

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博客

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2021-04-22

模具的主要特点

模具通常可根据以下主要特征进行分类： 1. 按工艺性质分类 a. 冲裁模：沿封闭或开放的轮廓线分离材料的模具。如落料模、冲孔模、切断模、分条模、修边模、切口模等。 b. 弯曲模：使板料或其他坯料沿直线（弯曲线）弯曲变形，从而获得具有一定角度和形状工件的模具。 c. 拉深模：用于将板料毛坯拉制成开口空心件，或进一步改变空心件的形状与尺寸的模具。 d. 成形模：直接按凸模与凹模的形状复制坯料或半成品工件，材料仅发生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩颈模、扩口模、波纹成形模、翻边模、整形模等。 2. 按工序组合程度分类 a. 单工序模：在压力机的一次行程中，仅完成一道冲压工序。 b. 复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，可在同一工位同时完成两道或多道冲压工序。 c. 级进模（亦称连续模）：在坯料送进方向上设有两个或多个工位，在压力机的一次行程中，依次在不同工位完成两道或多道工序，适用于多道冲压工序。 3. 按产品加工方式分类根据产品不同的加工方式，模具可分为五类：冲剪模、弯曲模、拉深模、成形模和压缩模。 a. 冲剪模：通过剪切实现加工。常用形式有剪切模、落料模、冲孔模、修边模、切边模、打孔模及冲槽模等。 b. 弯曲模：将平板坯料弯成一定角度的模具。根据零件的形状、精度及生产批量的不同，有多种类型，如普通弯曲模、凸轮弯曲模、卷边冲压模、弧形弯曲模、折弯冲压模、扭弯模等。 c. 拉深模：用于将平板坯料拉制成带底的无缝容器。 d. 成形模：指利用各种局部变形方法改变坯料形状的模具。其形式包括凸形成形模、卷边成形模、缩颈成形模、孔缘成形模以及圆边成形模等。 e. 压缩模：通过施加强大的压力，使金属坯料流动并变形为所需形状的模具。其类型包括挤压模、压花模、浮雕模及端部加压模等。

2021-04-22

汽车模具基本概述

汽车模具的主要组成部分是覆盖件模具。这类模具以冷冲模为主。广义上，“汽车模具”是指用于制造汽车各零部件的各类模具的统称，例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、压铸蜡模、玻璃模具等。车身上的冲压件大致可分为覆盖件、梁类件和通用冲压件。其中，能够鲜明体现车型外观特征的冲压件即为汽车覆盖件。因此，更为具体的汽车模具可称为“汽车覆盖件冲压模具”，简称汽车面板模具。例如，前门外板修边模具、前门内板冲孔模具等。当然，不仅车身有冲压件，汽车上所有的冲压模具都统称为“汽车冲压模具”。综上所述： 1. 汽车模具是用于制造汽车各零部件的各类模具的总称。 2. 汽车冲压模具用于冲制汽车上的所有冲压件。 3. 汽车车身冲压模具是用于冲制汽车车身所有冲压件的模具。 4. 汽车覆盖件冲压模具是用于冲制汽车车身所有覆盖件的模具。如今，在本领域谈及汽车模具时，往往特指汽车覆盖件模具。为避免与广义上的汽车模具相混淆，发布信息时通常使用“汽车覆盖件模具”而不用“汽车模具”。冲压模具的种类繁多，其分类亦可根据工作性质、模具结构及模具材料等进行划分。

2021-04-22

什么是汽车模具制造

从狭义上讲，汽车模具是车身冲压件的统称，即“汽车车身冲压模具”，它是用于制造汽车各零部件的模具的总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、压铸蜡模、玻璃模具等。车身上的冲压件大致可分为覆盖件、梁类件和通用冲压件。其中，能够鲜明体现汽车造型特征的冲压件称为汽车覆盖件。因此，更为具体的汽车模具可称为“汽车面板冲压模具”，简称汽车面板模具，如前门外板修边模、前门内板冲孔模等。

2021-04-22

冲压模具中的回弹解决方案

对于各类冲压件，拉深模具的处理难度较大，因为材料会发生流动；其他类型的模具也会遇到类似问题。然而，像高精度、高尺寸要求的冲压件，回弹问题往往令人头疼。目前业界尚未见成熟的回弹计算公式，相关分析多依赖经验，通常通过选用不同材料、调整圆角半径等方式进行补偿。当然，影响回弹的因素已较为明确。在模具修整方面，结合具体工况，仍可探索出有效的回弹控制方法。

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